Lch_Blog(豪哥網誌): 1050502自行車

縣道197號，係由北而南『花38-1』、『花46』、『台11甲』、『花64』、『台30』、『台23』等幾條橫跨台9線及台11線的主要的道路之末，亦是計畫完成東西向道路的目標之一。

5/2日為五一勞動節，恰遇例假日而賺了補假的一天，老天爺也真幫忙，給了我們一個大好的天氣，讚！

一行人有吳領班(已退休，75歳)、秘書、歐課、清梁、春連及偶，共6人，06:39時於光復火車站會合住池上縣道197的起點出發。

08:01時許於0K留影後出發，09:26時抵達本次行中較具驚險與挑戰的碎石子路段（22K-37K，共有14K之長；為什麼不舖設柏油呢？網路上說，因為該路段屬於地質不穩定的路段，常常因為才剛剛舖設完成後，不久路面就給它流失或損毀，為此養護單位疲於奔命又傷荷包，所就一直以碎石路段通行，另一原因是為了保留該特殊的景觀地型而舖設柏油，它被喻稱為國內唯一没有舖設柏油的道路。），10:49時通過了號稱魔鬼路段的碎石段。（本路段絶非全程都是碎石路，偶而也有水泥路面，但確實是並不多處，在行經碎石聚集較多之路面，都要留意操控避免車輪打滑而摔馬，很慶幸的全隊中每個人都能順利通過，雖然大家都各自遇有驚險場面，還好都未有意外發生。）

11:04時抵達巒山大橋等待友時，清梁雖帶有肉粽但因距離縣道終點還有20K之遠，害怕隊友餓著了而自告奮勇由巒山大橋騎至鹿野市區買了6顆便當，這趙來回少說也有4-5K(真感謝他)，等隊友到齊後再至鷥山派出所補充生命之水，及享用溫馨甜蜜中餐。

12:33時於享用中餐後，肚子飽飽的還真是不想動了，經過幾番掙扎最後還是要乖乖的上路去，出發那當下烈日正當頭還是上坡路段，還真是痛苦！所幸經過10分鐘的暖身後就適應了。於13:40時抵達縣道197的終點(59.67K)，完成了本次主要的任務，行程亦將近尾聲，14:05時折達台東火車站，結束了本日自行車的行程任務，搭乘15:28時莒光號回到池上(本列車為觀光列車台東-樹林，每逢一、六、日行駛，不發無座票，它可人車共乘)，再驅車回光復慶功宴，就在酒酣飯飽之際結束了全日行程。

後記：感謝清梁的肉粽、便當。還有春連所提供的廂型車，得以載運自行車與人員。

1050502自行車_縣道197-相對位置與時間行程表
位置簡述	相對時間	騎乘時間	休息時間	累計時間
縣道197起點整裝出發	08:01
抵萬安國小振興分校	08:41	00:40		00:40
萬安國小振興分校出發	08:48		00:07	00:47
抵22K處(碎石段起點)	09:26	00:38		01:25
22K出發	09:42		00:16	01:41
抵37K處(碎石段終點)	10:49	01:07		02:48
37K出發	10:59		00:10	02:58
抵巒山大橋	11:04	00:05		03:03
巒山大橋出發	11:40		00:36	03:39
抵鷥山派出所	11:47	00:07		03:46
鷥山派出所(中餐)出發	12:33		00:46	04:32
抵縱谷觀景台	13:09	00:36		05:08
縱谷觀景台出發	13:10		00:01	05:09
抵縣道197終點(59.67K)	13:40	00:30		05:39
縣道197終點出發	13:47		00:07	05:46
抵台東火車站	14:05	00:18		06:04
合計		04:01	02:03	06:04