2014年5月31日 星期六

1030531自行車(台9+瑞穗193)

端午連續假期何處去?連假前已相約若天氣允許,則自行車騎騎台9+瑞穗193;感謝天公幫忙賞給一個好天氣,當然要如期走走嘍。
本日成員有吳領班(退休)、秘書、歐課、阿梁與本人,由糖廠出發,行經台9線轉入富源自行車道,接瑞穗虎山自行車道至瑞穗,再轉入193縣道經自強外役監與穿越馬佛,回到糖廠,全程47.9K,耗時03:26時。


1030531自行車(台9+193)景點相對位置與時間行程表
位置簡述 抵達時間 步行時間 累計時間
整裝出發 07:16    
富源鐵路平交道(自行車道) 07:48 00:32 00:32
富源鐵路平交道(再出發) 07:55   00:39
抵鶴岡大橋 08:53 00:58 01:37
抵鶴岡國小 09:01 00:08 01:45
抵193縣道土地公廟(79.4K) 09:18 00:17 02:02
土地公廟(再出發) 09:30   02:14
抵自強外役監 09:55 00:25 02:39
自強外役監(再出發) 10:16   03:00
返抵起點 10:42 00:26 03:26
合計   02:46 03:26


http://www.sports-tracker.com/#/workout/chliang/ee6fimhifj5v6fg0?ref=nf


 
 整裝出發。
(07:16時出發,累計00:00時)


 行經省道台9線上。



 抵富源自行車道。
(07:48時抵達,步行00:32時,累計00:32時)



 富源自行車道留影。
(07:55時再出發,累計00:39時)



 巧遇台鐵602車次莒光號(每早的通勤列車)。



 行經田間小路景色優美真舒坦。



 自行車道規劃成兩線道車行又少,騎乘起來真順暢快活。



 要留意車道的車檔,可別絆倒了。




 行經鶴岡大橋,巧遇魚池正在餵食的壯觀場景。
(08:53時抵達,步行00:58時,累計01:37時)




 鶴岡國小。



 起伏不定的193縣道。



 看似平緩,卻費盡腳力。



 加油。



 193縣道約79.4K處的土地公廟。
(09:18時抵達,步行00:17時,累計02:02時)




 土地公廟前巧遇單輪車隊(勇啦)。



 休息後出發。
(09:30時再出發,累計02:14時)




 遙遠的路,使勁的騎。



 自強外役監。
(09:55時抵達,步行00:25時,累計02:39時)



 自強外役監再出發。
(10:16時再出發,累計03:00時)




餘程已無難度了,衝啊~



返抵終點,花蓮觀光糖廠。
(10:42時抵達,步行00:26時,累計06:36時)







2014年5月30日 星期五

1030530得卡倫步道

今日輪休閒賦在家,心中突然盤想著已響往多時「挑戰得卡倫階梯」的念頭再起,一不做二不休,走人嘍;整理好裝備再臨時上網惡補一下地圖方位及路線,OK後出發了。

今天來當一下最佳男主角(獨角戲),趨車前往太魯閣台地,對錶09:47時出發,原本計畫是由太魯閣台地經得卡倫步道,接上台電水管頭,續轉台9線蘇花公路,回到起點的,但因到達得卡倫步道與大禮步道時,看看時間還早,索性再攻上雨量觀測站(單程1.7K),仍後再沿原路回來,再續接回台電水管頭的路線回起點,全程共6.85K,耗時03:44時完成。

抵今日最高點時(雨量測量站),恰遇大同部落的原住民,與其閒聊中得知他是部落中「彩虹屋」的主人;真巧,本人去年(102年)才去山過,並曉得該房舍前方的草坪是另人印象深刻的寬廣,其亦表示係經多年的用心建設才有今日美景;途中與多位原住民(9位)擦身而過,每人都「身負重任」,其因為賴以為生的流籠繩索斷裂無法使用(原民朋友轉述,尚在申請搶修中),除了易燃、易爆(瓦斯、汽油)等無法商請直昇機吊掛上山外,所幸民生必需品還可申請吊掛,所以他們為了三餐生活,大家都是大包小包的背上山(光看就累了)。


1030530得卡倫各景點相對位置與時間行程表
位置簡述 抵達時間 步行時間 累計時間
太魯閣台地出發 09:47    
步道叉路口(直上陡坡、右側階梯) 09:55 00:08 00:08
得卡倫步道階梯開始 09:57 00:02 00:10
得卡倫步道階梯結束 10:19 00:22 00:32
抵得卡倫與大禮步道叉路口 10:21 00:02 00:34
抵大禮與太魯閣步道叉路口 10:32 00:11 00:45
抵雨量觀測站 11:11 00:39 01:24
雨量觀測站(再出發) 11:42   01:55
抵大禮與太魯閣步道叉路口 12:20 00:38 02:33
抵得卡倫與大禮步道叉路口 12:30 00:10 02:43
抵得卡倫與台電水管頭叉路口 12:58 00:28 03:11
抵台電水管頭 13:03 00:05 03:16
台電水管頭(再出發) 13:12   03:25
抵台9線蘇花公路叉路口 13:20 00:08 03:33
返抵起點 13:31 00:11 03:44
合計   03:04 03:44

http://www.sports-tracker.com/#/workout/chliang/bfv2oinpj0rif8tq


 
 太魯閣台地出發嘍。
 (09:47時出發,累計00:00時)



 剛上階梯的指示(往同禮步道)。



 步道指示牌(往得卡倫、大禮)。



 步道指示牌(往流籠頭、大禮)。



 指示牌(直上往流籠頭2.038K、右切往大禮步道2.534K及得卡倫步道)。
 (09:55時抵達,步行00:08時,累計00:08時)



步道都有遮蔭,還算涼爽。


得卡倫步道階梯起點。
(09:57時抵達,步行00:02時,累計00:10時)



 辛苦前,望望山下美景,看看會不會比較不累。



 起步走~



不要抬頭看,不然會倒彈。


 走就對了。



 一階走完還有一階,汗水可說是用「灑的」都不為過。




 為自己打氣,就快到了。



 當你看見這平台,恭喜你,階梯被你征服了。
(10:19時抵達,步行00:22時,累計00:32時)


 大禮步道的叉路口(左方為來時路1.3K、右上往大禮1.7K、右下往蘇花1.2K),
原本計畫是要右下的,因時間尚早,往大禮步道上去也~
(10:21時抵達,步行00:02時,累計00:34時)


 大禮步道的叉路口(左方係流籠頭段1.184K、右上往大禮1.32K、右下為來時路)。
(10:32時抵達,步行00:11時,累計00:45時)



 目前為止,步道中視野最好的點(一般都會在此拍亞泥的礦區)。



看見熟悉的指標牌了(往雨量觀測站),鳴~(喘口氣)。



 雨量觀測站的指示牌。



 腳可飛起來了喔。



 景物依舊。



 雨量觀測站。
(11:11時抵達,步行00:39時,累計01:24時)



 與大同部落族人閒聊後各自解散。
(11:42時再出發,累計01:55時)


 view一下景。



 下山時,腳步可要注意哦(溼滑)。



 好景,隨意拍。



 喜歡就拍。



 花也美。



 大禮步道的叉路口(右前方係經流籠頭段1.184K、左往蘇花公路1.58K)。
(12:20時抵達,步行00:38時,累計02:33時)



 得卡倫步道的叉路口(直行為剛才上山的路1.3K、左下為前進蘇花公路1.2K)。
(12:30時抵達,步行00:10時,累計02:43時)



 接來都是穿梭在竹林間。



 其中有3-4個休息平台。



 林道被落葉鋪滿,雖增加地面彈性但易滑。



 沿路幾乎都是平緩的坡道,偶而才有石階。



 富世村落。



 橫倒的樹。



 前方溪溝路況不良的警示。



 其實都已鋪設完好,並無難行之處。



 換個角度看村莊。



 依此路況,應屬於較少人走動之路徑。



 台電水管頭集水區上方休息平台。



 休息平台上的發電廠簡介。



 終於看見叉路口了。



 台電水管頭集水站登山口。
(12:58時抵達,步行00:28時,累計03:11時)


 台電發電廠集水站。


 因為無人看管,又屬危險區,所以有圍籬。



 找個角度取景。



 這也要留一張。



 集水站眺望立霧溪。



 傳說中的水管頭就在眼前。
(13:03時抵達,步行00:05時,累計03:16時)


聳立與山林中。


 氣勢果然不同凡響。



 爬上去拍個照。



 往下拍一張。



 往上也要拍一張。



 在此享用午餐。
(原本準備有飯團1顆、水煎包1個,
但看看頭頂上的雲一直飄進來,所以僅吃了一個煎包就快閃人了。)
(13:12時再出發,累計03:25時)

 階梯中不明的昆蟲。



 行經此處,要向右走哦(前方無路)。



 瞧,這是不是沒路。



 走右側就光明多了。



 順著階梯而下,就快到了。



 牆中有滲水出來,一身黏膩,稍為沖涼一番(真好)。



 路旁也有乾淨水可取用。



 撇見蘇花公路了。



 蘇花公路登山口。
(13:20時抵達,步行00:08時,累計03:33時)



 這是舊公路所以車輛較少。



 太魯閣的路標。



 錦文橋的叉路口(左方往花蓮、右方往中橫公路)。



 太管處的指標。



 再看看今天所爬的上,舒坦~



 回到起點,結束行程。
(13:31時抵達,步行00:11時,累計03:44時)



回家途中下雨了,還好跑得快。